Vòng bi bơm nước ô tô Shandong Juyuan - Đảm bảo đáng tin cậy cho hệ thống làm mát động cơ
Là một nhà sản xuất chuyên nghiệp với hơn mười năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp mang, Sơn Juyuan nhận thức rõ rằng hiệu suất của vòng bi bơm nước ô tô có liên quan trực tiếp đến hoạt động đáng tin cậy của động cơ. Vòng bi bơm nước của chúng tôi được làm bằng thép ổ trục GCR15 tùy chỉnh được rèn bởi Ansteel. Sau ba quá trình ủ, độ cứng đạt đến HRC 60+ và cường độ mỏi cao hơn 15% so với các sản phẩm tương tự sau khi thử nghiệm của bên thứ ba. Trong thử nghiệm phù hợp của Thẩm Dương Jinbei, ổ trục tiếp tục hoạt động trong 80000 km trong môi trường khoang động cơ 120 độ, duy trì hiệu suất niêm phong ổn định và độ chính xác quay.
Thiết kế cấu trúc niêm phong kép độc đáo là lợi thế cốt lõi của sản phẩm: môi niêm phong fluororubber bên ngoài và lớp phủ bụi bằng thép không gỉ bên trong tạo thành hàng rào bảo vệ kép, cách ly hiệu quả sự xâm nhập của chất làm mát, dầu và bụi. Trường hợp thay thế của công ty taxi Jinan cho thấy sau khi sử dụng ổ trục nước, tiếng ồn khởi động lạnh của xe bị giảm 15dB và tỷ lệ thất bại rò rỉ chất làm mát giảm 70%. Chúng tôi cung cấp đầy đủ các sản phẩm 30-80mm, tất cả các mô hình được thiết kế với các thiết bị phù hợp theo tiêu chuẩn cài đặt gốc của nhà máy và các tham số mô-men xoắn thắt chặt được đánh dấu rõ ràng trong hướng dẫn vận hành hiệu quả bởi các kỹ thuật viên bảo trì.
Hiện tại, sản phẩm đã thông qua chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO/TS 16949 và với hàng tồn kho đầy đủ, nó có thể được vận chuyển trong vòng 48 giờ. Nếu bạn cần dữ liệu kiểm tra băng ghế chi tiết hoặc phá hủy các báo cáo so sánh, xin vui lòng liên hệ với nhóm kỹ thuật của chúng tôi. Chúng tôi sẽ cung cấp các giải pháp tùy chỉnh dựa trên nhu cầu xe của bạn, giúp OEM cải thiện độ tin cậy của hệ thống làm mát và giảm chi phí bảo trì.
Thông số kỹ thuật
|
Danh mục tham số |
Chi tiết |
|
Loại mang |
Vòng bi tiếp xúc góc hai hàng, ổ trục bơm nước tích hợp |
|
Vật liệu |
- Nhẫn: Thép mang GCR15 (HRC60-65), thép không gỉ 440C (tùy chọn) |
|
Hệ thống niêm phong |
Thiết kế hai lớp: Con dấu chính fluororubber (FKM) |
|
Phạm vi kích thước |
- Bore: 30 mm - 80 mm |
|
Khả năng tải |
- Xếp hạng tải động (C): 35KN - 90 kN |
|
Phạm vi nhiệt độ |
- Hoạt động: -40 độ - 120 |
|
Xếp hạng tốc độ |
Tối đa. Tốc độ quay: 8000 vòng / phút (tiêu chuẩn), 12000 vòng / phút (biến thể gốm) |
|
Bảo vệ niêm phong |
IP68 (Bảo vệ xâm nhập bụi/nước), chịu được áp suất làm mát 0,5MPa |
|
Tiếng ồn |
Ít hơn hoặc bằng 45db (ở mức 3000 vòng / phút), thấp hơn 15dB so với vòng bi tiêu chuẩn |
|
Đang đeo điện trở |
- Mặc bộ khởi động lạnh: Ít hơn hoặc bằng 0,01mm/100 chu kỳ |
|
Bôi trơn |
- Mỡ: Mỡ phức tạp lithium nhiệt độ cao (NLGI 2) |
|
Chứng nhận |
ISO/TS 16949, SAE J1268 (Tiêu chuẩn mang ô tô) |
|
Cài đặt phù hợp |
- Trục: K6 (Phù hợp chuyển tiếp) |
|
Tiêu chuẩn thử nghiệm |
- Xịt muối: 500h (ISO 9227) |
|
Ứng dụng |
- Xe chở khách (Động cơ xăng/Diesel) |
|
Tùy chọn tùy chỉnh |
- Lớp phủ chống ăn mòn (DLC) |
Chú phổ biến: Vòng bi bơm nước ô tô, Nhà sản xuất vòng bi nước ô tô Trung Quốc, nhà máy

